• Мототрактор ДМТЗ-160

Мототрактор ДМТЗ-160 — это новая модель, которая обладает всеми задатками чтобы стать одним из “народных” мототракторов нашей страны.

_x000D_

В груди у этого железного коня бьется 4-тактное одноцилиндровое сердце прямого впрыска модели R15ND объемом в 995 куб.см, которое обеспечивает нашему помощнику 16 л.с. На одном литре дизельного топлива ДМТЗ-160 номинально может проработать до 4 часов, что делает его очень экономной машиной. Электростартер запускает двигатель в самые неблагоприятные погодные условия, а функция блокировки дифференциала исключает пробуксовку колес. Водяная система охлаждения вместе с радиатором исключает перегрев агрегата при работе в знойные летние месяцы. Данная модель обладает повышенными показателями комфорта для водителя, так как имеются в наличии откидное кресло на резиновой подушке, ряд датчиков, информирующие водителя о давлении масла, температуре охлаждающей жидкости, исходящем напряжении аккумулятора, показатель моточасов на текущий момент. А барабанные тормоза, габаритные огни, оптика и звуковой сигнал позволяют водителю чувствовать себя уверенно при езде автомобильной дорогой на скорости до 23 км/ч.

_x000D_

Мототрактор ДМТЗ-160 весит всего 435 кг, но способен тянуть на себе навесного оборудования общим весом 130 кг и обрабатывать почву фрезой шириной 120 см. Колея колес регулируется от 950 до 1200 мм на передней оси (ступенчатая регулировка) и от 880 до 1320 на задней (плавная регулировка). Это делает его идеальным «садовником» и заготовщиком сена на зимний сезон.

_x000D_

ДМТЗ-160 может тянуть прицеп с грузом общим весом 1.5 тонны.

_x000D_

Из всего этого можно сделать вывод, что Мототрактор ДМТЗ-160 это достаточно уверенный боец в легком и среднем весе и наличие его в хозяйстве значительно облегчит Вам выполнение поставленных задач и сэкономит время.

Технические характеристики
Модель двигателя R15ND
Рулевое управление механическое
Тип двигателя дизельный, 4-тактный, с непосредст-венным впрыском, без турбонаддува
Характеристики
Блокировка заднего дифференциала блокируется
Вал отбора мощности (ВОМ) шестерней КПП с помощью промежуточного редуктора или от муфты сцепления
Габаритные размеры (Д х Ш х В), мм 2200х1280х1330
Главная передача клиноременная
Диаметр цилиндра / ход поршня, мм 96 / 110
Колесная база, мм 1180
Колесная формула 4х2
Колея колес, мм передних ступенчатая регулировка 950/1000/1050/1100/1150/1200 задних плавная регулировка от 880 до 1320
Коробка передач (КП) (3+1)х2
Максимальная грузоподъемность навесного механизма, кг 130
Минимальный клиренс, мм 300
Минимальный радиус поворота, м без тормозов 2,3; с тормозами 1,8
Мощность двигателя, л.с. (кВт) 16 (11,77)
Муфта сцепления сухая, 2-дисковая, постоянно замкнутого типа
Номинальное тяговое усилие, кН 3,1
Номинальные обороты коленчатого вала двигателя, об/мин 2400
Номинальный расход масла в двигателе, г/кВт*ч 1,5
Номинальный расход топлива двигателя, г/кВт*ч ≤ 249
Обороты вала отбора мощности (ВОМ), об/мин 1180
Объём двигателя, CМ3 995
Объем картера двигателя, л 2,0
Объем картера КПП и редуктора, л 5,0
Объем системы охлаждения двигателя, л 2,8
Объем топливного бака, л 9
Привод управляемых колес -
Размер шин передних 5.00-12 елочка, задних 6.50-16 елочка
Система запуска двигателя электростартер, ручной стартер
Система охлаждения водяное охлаждение радиаторного типа
Скорость движения, км/ч вперед 2,24-22,78 ; назад 1,72-6,97
Снаряженная масса, кг 500
Тип масла в двигателе минеральное или полусинтетическое для дизельных двигателей
Тип масла в КПП и редукторе Silver SAE 85W-90; Gold SAE 80W-90; Platinum SAE 75W-90 (трансмиссионное)
Тормоза барабанного типа
Число и расположение цилиндров 1, горизонтальное

Написать отзыв

Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Мототрактор ДМТЗ-160

  • Код товара: 4385
  • Доступность: На складе
  • 55 860.00 грн

  • Без НДС: 55 860.00 грн